| 06:12:01 | ◀︎ | הדיל הסודי: מירי רגב קיבלה הבטחה לרכבת חדשה. מה היא נתנה בתמורה? | ||
| 07:57:03 | ◀︎ | אתגר השטח: תרצו אותו קצר, או דווקא ארוך | ||
| 12:48:50 | ◀︎ | האריס או טראמפ? עדיף קורבט או רנגלר | ||
| 13:59:00 | ◀︎ | עכשיו גם בקופה: ג'נסיס משווקת GV80 מעודכן | ||
| 14:13:32 | ◀︎ | מופע חדש: קיה מתחה את פני הספורטאז' | ||
| 14:51:14 | ◀︎ | ג'נסיס מגבירה את האיום על מרצדס וב.מ.וו עם ה-GV80 קופה | ||
| 16:00:56 | ◀︎ | דוח המבקר: כך חיסל משרד התחבורה את הנסיעות החוקיות בשבת | ||
| 16:00:56 | ◀︎ | דוח המבקר: אנחנו משלמים ביוקר בכביש 6 גם כשהוא פקוק |
The headlines that made most buzz on this page
05/11/24 14:13
18.89% of the views
מאת Ynet
היצרנית הקוריאנית חשפה מתיחת פנים לספורטאז', מהדגמים הנמכרים ביותר שלה ובקטגוריה. כל מה שצריך לדעת עליו, כולל מועד נחיתה אפשרי בישראל, בפנים
05/11/24 13:59
15.56% of the views
מאת Ynet
ג'נסיס מתחילה לשווק את ה-GV80 קופה, גרסה מעוצבת לרכב הפנאי המוכר, שמגיע כעת לאחר מתיחת פנים קלה. כל הפרטים בפנים
05/11/24 07:57
12.22% of the views
מאת Ynet
חברת השפע דוחפת אותנו לרצות יותר - יותר גדול, יותר חדש, יותר חזק ויותר משוכלל. כך גם בתעשיית הרכב, ובאופן מיוחד כשזה מגיע לרכבי שטח. אבל האם תמיד עדיף לבחור באופציה הגדולה יותר? בואו נעשה סדר
05/11/24 16:00
12.22% of the views
מאת וואלה!
גם חמש שנים אחרי שרפורמת מוניות השירות נכשלה והורידה את מספרן מכ-800 ל-59 בלבד, באזורים מצומצמים, משרד התחבורה לא עשה דבר כדי להחזיר את השירות
05/11/24 14:51
11.11% of the views
מאת וואלה!
מותג היוקרה הקוריאני מציב תחרות ישירה לב.מ.וו X6 ומרצדס GLE קופה בדמות GV80 בתצורת קופה. לצידו מתחיל שיווק מתיחת הפנים של ה-GV80
05/11/24 06:12
10% of the views
מאת גלובס
למרות ההתנגחויות בין שרי האוצר והתחבורה בשיחות התקציב, לגלובס נודע כי הושגה הסכמה דרמטית: השרה רגב לא תתנגד להחלת מס גודש תמורת תקצוב עתידי של רכבת לקריית שמונה ב־20 מיליארד שקל • מה עומד מאחורי הדיל - ששני המשרדים מכחישים?
05/11/24 12:48
10% of the views
מאת וואלה!
חמש מכוניות אמריקניות משומשות שמצליחות לשמר משהו מהאופי הקלאסי ומספקות תמורה טובה יחסית למתחרות
05/11/24 16:00
10% of the views
מאת וואלה!
למרות שבשעות העומס מהירות המסיעה יורדת ל-36 קמ"ש וכביש 6 לא מתפקד ככביש מהיר, לא דואגת המדינה לתשלום משתנה לפי העומס. גם הרחבת הכביש לא תפתור את הבעיה