חברת שיתוף חללי העבודה חזרה בה מכוונתה לאחר שהתברר כי לא תעמוד בתשלום הסכום הנדרש ■ כדי להצילה מקריסה, סופטבנק תרכוש אותה תחת שווי של 8 מיליארד דולר ותשלם לאדם נוימן 200 מיליון דולר בתמורה להדחתו מהדירקטוריון

ג'ו הייר, האחראי על תחום האוטו-טק בבנק ההשקעות קרדיט סוויס, מסביר בראיון ל"גלובס" מה הבעיה של יצרניות הרכב, נותן עצות לסטארט-אפים הישראליים ("צריכים משקיעים עם סבלנות"), וצופה לאן תתפתח התעשייה העולמית ("הרבה כסף יופנה לפיתוח מערכות הפעלה לרכב וסוללות")

העיתון וול סטריט ג'ורנל דיווח כי דירקטוריון חברת שיתוף חללי העבודה אישר לענקית ההשקעות היפנית סופטבנק לקחת לידיה את השליטה בסטארט-אפ

הממסד הבנקאי שהתכנס בוועידת הבנק העולמי וקרן המטבע מתנגד לכניסתה של פייסבוק לתחום הפיננסים עם המטבע הדיגיטלי ליברה ושירות התשלומים קליברה ■ החשש הוא כי מעבר למטבע וירטואלי עולמי יחסל את יכולת הבנקים המרכזיים לנהל מדיניות מוניטרית עצמאית

במהלך 2018 גייסו סטארט-אפים בארה"ב סכום שיא של 131 מיליארד דולר במימון של הון סיכון - סכום גבוה מכלל הגיוסים במהלך כל בועת הדוט.קום של שלהי שנות ה-90 ■ ייתכן שנרטיב הצמיחה, שהניע את טירוף הסטארט-אפים והערכות השווי המנופחות, מגיע לקצו

במהלך חמש השנים האחרונות הניבו מניות השבבים תשואת יתר משמעותית על מדד ה–S&P 500 • גם במבט קדימה חברות הסקטור צפויות לבלוט בזכות חסמי כניסה גבוהים, חשיבות אסטרטגית, הערכות שווי הוגנות ורמות שווי נמוכות יחסית

אם מהלך ההשתלטות של סופטבנק על חברת חללי העבודה ייצא לפועל, היו"ר המייסד הישראלי צפוי לצאת לא בידיים ריקות • במקביל לצניחת השווי של חברת חללי העבודה, נוימן נפל לאחרונה מרשימת המיליארדרים

החברה דיווחה על הפסד של 4 סנט דולר למניה, לעומת ציפיות האנליסטים להפסד של 5 סנט למניה • ההכנסה הממוצעת למשתמש עמדה על 2.12 דולר, מעט מעל ציפיות האנליסטים להכנסות של 2.1 דולר למשתמש