מדובר בהצעת חוק שנידונה כבר חודשים ארוכים בוועדה בראשותה של חברת הכנסת רחל עזריה בשיתוף משרד המשפטים, הרשות להתחדשות עירונית וגורמים נוספים ● הצעת החוק כוללת גם שורה של כללים חדשים שיוטלו על יזם המקדם פרויקט פינוי-בינוי וגם פתרונות לאוכלוסיית הקשישים שמחזיקים בדירות במתחמים האמורים

לדואר ישראל יש סניפים רבים בנקודות מפתח בתוך הערים, אלא שסעיף ברישיון החברה אוסר על מכירתם • כעת, כשהפרטת החברה על הפרק, שר התקשורת איוב קרא צריך להחליט האם לבטל את הסעיף כדי להשביח את שווי החברה ולהגדיל את הכדאיות עבור המשקיעים הפוטנציאליים

עכו היא דוגמה מצוינת למאזן הכוחות בין השלטון המרכזי והשלטון המקומי - תן לי ואתן לך ● לא במקרה נחתם שם במאי 2017 הסכם-גג ענק, שכלל הכרזה דרמטית על תוספת של 17,780 דירות, יותר מכל כמות הדירות שקיימות בעיר היום ● אז למה בפועל שווקו עד כה 1,200 דירות בלבד? ● פרשנות

המכרז הגדול של הקווים הסגול והירוק של הרכבת הקלה יוצא לדרך היום (ד') ● מדובר במכרז הגדול ביותר בישראל בהיקף של כ-15 מיליארד שקל

היקף המכרז להקמת הקו הירוק והקו הסגול של הרכבת הקלה: כ-15 מיליארד שקל ■ הירוק יקשר בין חולון וראשון לציון לבין מרכז תל אביב, מערב הרצליה ועתידים ■ הקו הסגול יקשר בין קריית אונו ויהוד למרכז תל אביב

קבוצת הביטוח מגדל וחברות הנדל"ן תדהר ואקרו מתכננות לבנות על הקרקע, המוחזקת על ידי משקיעים זרים, מגדל משרדים ומגורים בשטח של 40 אלף מ"ר ● גורם המעורה במגעים: "הפרטים עדיין לא נקבעו, כך שאין הסכם חתום וגם לא מתווה סופי לעסקה"

על הקרקע ששטחה שלושה דונם, ניתן לבנות 168 דירות ● מרכיב בקרקע במחיר דירה יעמוד בממוצע על 1.8 מיליון שקל

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית משפיעה על כ–2 מיליון נוסעים ביום, נושאת בכוח פוליטי רב ומעבירה מדי שנה מיליארדי שקלים לכמה של ידיים פרטיות ■ למרות זאת, במשך שמונה חודשים נמנע משרד התחבורה מלאייש את כיסא מנהל הרשות ■ רק עתה הגיעו שבעה מועמדים לקו הגמר