08:00:26 | ◀︎ | רכבת הרים: התוצאות הכספיות של 2020 ברכבת ישראל | |
16:06:45 | ◀︎ | יש לכם חתול? סטרטאפ ישראלי מצא פתרון לריח מארגז החול שלו | |
16:48:11 | ◀︎ | ים של רווחים: צים שוברת את שיאי כל הזמנים |
The headlines that made most buzz on this page
23/03/21 16:06
40% of the views
מאת וואלה!
חברת מודיפיי Moodify היא חברת סטארט אפ ישראלית שעוסקת בפיצוח חוש הריח והבנת ההשפעה שלו על המוח האנושי. טכנולוגיות הריח המתקדמות של מודיפיי מפותחות בשיתוף פעולה עם מחלקת חקר חוש הריח של מכון ויצמן בהובלתו של פרופסור נועם סובל. המוצרים במודיפיי מתבססים על 15 שנות מחקר אקדמי של טובי המומחים במעבדה שבמכון. מעבדה הנחשבת לאחת משלוש מעבדות חקר חוש הריח המובילות בעולם. בבסיס כל הפיתוחים של החברה נמצא אלגוריתם מורכב שמנבא את הקשר בין המבנה הכימי של המולקולה לבין תפיסת הריח שלה והתגובה שהמוח שלנו מייצר ב"קריאת" סיגנל הריח. במקביל למודיפיי PET שמיועד לנטרל ריחות רעים של הפרשות בעלי חיים, מפתחת החברה עוד שלוש סדרות חדשות:
23/03/21 08:00
30% of the views
מאת וואלה!
מגיפת הקורונה ותהליך מואץ של פיתוח והשקעה אדירה בתשתיות היו שני המאפיינים המרכזיים של פעילות רכבת ישראל בשנת 2020. פריצת משבר הקורונה בחודש פברואר הביאה לירידה תלולה במספר הנוסעים עד כדי הפסקה מולטת של פעילות הרכבת בין ה-26.3 ל-22.6, גם חזרת הרכבת לפעילות התאפיינה במספרי נוסעים נמוכים משמעותית, הן בשל השינויים שעבר שוק העבודה במעבר לעבודה מהבית והחשש של נוסעים רבים מלעשות שימוש בתחבורה הציבורית. לירידה במספר הנוסעים שעמד על 24 מיליון נוסעים לעומת כ-69 מיליון נסיעות בשנת 2019 הייתה משמעות גם בירידה בהוצאות התפעוליות של הרכבת. כך שאת שנת 2020 מסיימת החברה ברווח כולל של 30 מיליון שקלים לעומת 36 מיליון שקלים בשנת 2019. הרווח התפעולי בשנת 2020 עמד על 2.5 מיליון שקלים בהשוואה לחצי מיליון שקלים בשנת 2019. נפח הפעילות של אגף המטענים ברכבת צומצם ל-8 מיליון טון לעומת 8.5 מיליון טון בשנת 2019, לעומת זאת הכנסות הרכבת מהובלת מטענים ירדו מ-182 מיליון שקלים לכ-168 מיליון שקלים. ההפסד במגזר המטענים עמד על 47 מיליון שקלים לעומת 34 מיליון שקלים בשנת 2019.
23/03/21 16:48
30% of the views
מאת וואלה!
לשנה טובה מזו נדמה שלא יכלו לפלל בצים. חברת ההובלה הימית הצליחה לעקוף אף את התחזיות האופטימיות ביותר ולהציג רווח נקי של שנתי של 524 מיליון דולר, שיא מאז נוסדה החברה לפני 75 שנה. על פי התחזית המתבססת על מספר עסקאות ענק שהשלימה החברה לאחרונה, בראשן חכירה של עשר אניות חדשות, צים אינה עוצרת ונכנסת אל 2021 כשפניה קדימה, זאת לאחר שנה שבה נרשם גידול בביקוש לשינוע מטענים דרך הים, וכפועל יוצא מכך עלו תעריפי התובלה הימית. יו"ר צים, יאיר סרוסי: "ההנפקה הראשונה של צים לציבור שהתקיימה השנה הייתה נקודת השיא של חודשים רבים של עבודה מאומצת ומסורה על ידי הנהלת צים ועובדיה, בשיתוף פעולה עם דירקטוריון החברה, והיא מסמלת את הצלחת מהלך ההתחדשות של החברה לאורך השנים האחרונות. אנו גאים בתוצאות הפעילות שאנו מפרסמים היום לראשונה כחברה ציבורית, ומאמינים שהן מהוות הוכחה להון האנושי יוצא הדופן של צים. יתרה מכך, יכולות אלו ימשיכו להניע את צמיחתה של צים והצלחתה בעתיד".