תחקיר של האיגוד הבינלאומי של עיתונאים חוקרים העלה טענות על כך שארגון הבונדס, שמוסמך למכור אג"ח ישראלי, גייס השקעות בארה"ב בסכום שיא של 1.7 מיליארד דולר מאז פרוץ המלחמה, תוך שידול והטבות אישיות לפקידים. למשל, נטען כי גזבר מדינת אוהיו, שאישר עשרות מיליונים להשקעה בישראל, הוזמן ע"י הארגון לאירוח מפנק בארץ. הבונדס: "התנהלות מקובלת"

לאור הביקוש הגבוה, בפיקוד העורף פנו למנהל התכנון בבקשה להאריך את הוראת השעה שהתקבלה לאחר פרוץ המלחמה. עד כה אושרו 3,650 בקשות לבניית ממ"דים בבתים פרטיים ועוד כ-500 בקשות מצויות בטיפול

אחרי שבאוצר טענו ש"אי אפשר לפצות את כולם", הלחצים עשו את שלהם וסמוטריץ' בישר על מתווה חדש שיפצה את כל העסקים בגולן ובגליל העליון - אבל בינתיים רק עד החודש שעבר. גם המימון למפונים שדרש קיצוץ רוחבי עומד להסתיים, כך ששוב ההחלטה על הארכתו תתקבל ברגע האחרון, ושוב עדיין לא ברור מאיפה יגיע הכסף 

תושב בת ים (27), עובד כוח אדם בבנק ובדואר, מואשם כי איתר קשישים מוחלשים שאינם דוברי עברית, השתלט על חייהם בטענה שהוא מעוניין בטובתם, עבר להתגורר איתם ורוקן את חשבונות הבנק שלהם. באחד המקרים הציג עצמו כנכד של קשישה והניע רופא לקבוע כי אינה כשירה לדאוג לרכושה והוא מעוניין להיות האפוטרופוס שלה

הנרי צימרמן, בעלי קבוצת טרלידור, שמייצרת סורגים, גדרות ושערים, מתייחס למצב הקשה בשוק הנדל"ן: "יש לנו עבודה בלי סוף אבל בשטח הכל עומד. אנחנו רואים אתרי בנייה ריקים או שנסגרים". על השפעת המלחמה על הביקוש לסורגים: "עד סוף דצמבר המכירות גדלו פי 6 בהשוואה לשנה הקודמת"

אחרי מאבק של שנים בין המסעדנים לרשות המיסים, הרשות פרסמה הבהרה לבעלי המסעדות, ובה חידדה לדבריה כי המסעדות מחויבות לשלם מע"מ על הכנסותיהן מטיפים של מלצרים. לפי הרשות, שהודיעה שתחל לאכוף את ההוראה, גביית המע"מ תתבצע מהמסעדות עצמן ולא אמורה לפגוע בשכר של המלצרים

לאחרונה פורסם כי ועדת האיתור של הביטוח הלאומי בחרה בינון אהרוני למנכ"ל, וזו של המועצה להשכלה גבוהה - בדניאלה חיון יחזקאלי למנכ"לית. היום פסלה הוועדה ברשות החברות מינויים אלו, בין היתר בנימוק של אי עמידה בתנאי הסף

החוק שקובע את אופן התקצוב של פרויקט הענק, שעלותו מוערכת ב-150 מיליארד שקל לפחות, אושר סופית בכנסת. התועלות מהקמתו צפויות להגיע ל-30 מיליארד שקל בשנה, כאשר ההצעה מקצה בין השאר כחצי מיליארד שקל לפיצוי עסקים בקרבת העבודות. החוק עמד לפני אישור סופי כבר לפני כשנתיים, אך הוא נתקע משום שהאופוזיציה של הממשלה הקודמת לא רצתה להעניק "הישג" לשרת התחבורה דאז, מרב מיכאלי